《乡村邮递员》是《青年工人的故事》套书中的一本，

钢铁勇

希望这套书明年能出几本小精。

bo_xu_canada

觉得今不如昔，是典型的老年人心态，九斤老太是榜样

三轮车骑得再快，能快过汽车？车工手艺再好，精度能高过现在的CNC？

钢铁勇

bo_xu_canada 发表于 2017年6月6日 09:44
觉得今不如昔，是典型的老年人心态，九斤老太是榜样

三轮车骑得再快，能快过汽车？车工手艺再好，精度能 ...

典型的没干过活的口气，中国的工人的技术水平下降的不是一点，中国工人在50年代手工就能做出汽车，没有基础的技能，科技能发展就是笑话，

铁马并缰

不好不坏

bo_xu_canada

钢铁勇 发表于 2017年6月6日 11:17
典型的没干过活的口气，中国的工人的技术水平下降的不是一点，中国工人在50年代手工就能做出汽车，没有基 ...

哈哈，你这是典型的老脑筋

现代工业，有所谓“为制造的设计”，设计理念就是用合理的公差控制达到最简单的制造流程，如果所有零件质量都达到图纸要求，组装的工人只需会打螺丝就行。而确保零件质量达标，就要运用先进的制造工艺。需要技师最后调整的都是蹩脚的设计，根本不符合高产量大生产原则。以苹果为例，为了达到设计要求的精度，他们的铝制外壳都是CNC机加工的，如果这些零件需要好的技工凭技术生产，一来质量无法始终如一，二来根本满足不了一年几千万台的产量要求

所以，现代化大工业，精英（也就是你所谓有技术的工人）只是极少数，绝大多数是没有技能的廉价劳动力。这并不是工人技能下降，而是新时代工业的特性。而极少数精英技工，由于见识了最先进的制造工艺，其眼界绝不是老一代技工可以相比的

我在工业领域工作了这么长时间，见识的多了

bo_xu_canada

至于五十年代手工造汽车，那是特殊年代没有办法的办法，当时手工造出来的汽车不仅生产效率低，质量根本无法和世界先进汽车制造公司的产品相比，所以开放后来一个大众就打垮了整个中国汽车工业。现在还有农民手工造飞机呢，难道那人的技艺超波音公司的高级技工？

bo_xu_canada

中国在开放前搞出两弹一星，那是以举国之力不惜工本才实现的，成就不容置疑，但无法推而广之。真正的基础工业和科技，那是绝对的落后，用一塌糊涂来形容也不为过。我大学毕业后在国营研究所干了几年，那时候的“产品开发”，不过是拿欧美产品的设计来抄袭，所谓reverse engineering，去开科技展览会还怕和欧美厂家同台，怕被人家看出我们的抄袭行为。当时中国工业的处境就是如此尴尬

bo_xu_canada

现在中国的发展主要还是靠劳动密集型产业，含金量不高，但起码最先进的设计理念和制造工艺都见识过了，我接触的国内的供应商，能工巧匠不少，只不过不表现在玩车床这种完全能被计算机控制的CNC代替的无聊技能上面。现在中国工业的水平，绝不是开放前闭关锁国时代能够相比的

bo_xu_canada

还是那句话，等我有了汽车，谁还关心我三轮蹬得快不快。我开车一天就上北京了，你蹬三轮得多长时间