江城险些出大事

不动如山

凭海临风

    这车要是老百姓的能找到么[em141]

这就主子和P民的待遇

假洋鬼子

我觉得这事我们丢了两次人

一个是自行车被盗（这也不算太丢人，全世界大城市自行车都容易被盗，特别是他这种名贵的，可能日本治安好一点，这个一郎停车时没想太多）
另一个是全城为一个人找自行车，就因为他是洋鬼子

凭海临风

程咬金  武汉警方：并不是日本游客丢车了我们才重视

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重现此地无银三百[em140]

程咬金

        面对公众质疑武汉警方“选择性执法”，武汉市警方21日表示，并不是日本游客丢车了，警方才重视，只要所涉案件达到刑事立案标准，警方都会立案。“我们经常接到电动车被盗的群众报警，也立案侦查了，也在努力寻找破案线索，但很多案子破不了，并不是公安机关不重视，没有开展侦查，而是受客观条件所限，有针对性开展工作的措施不强所致。”

cxy2008

中国自行车数量大管理难，每年被盗自行车约在400万辆左右



环游世界的背包客，却在中国丢了自行车，这样的新闻充满了戏剧性，而且符合了中国民众“被偷车”的常态心理，因此得以迅速在网上广为传播。但因此而认为，中国人素质差，或者具体到失窃地点的武汉人素质差，其实不妥。自行车因为数量大，体积小，价值不高，其安全管理问题的确复杂，自行车失窃的行为，中国人早就司空见惯。目前，我国自行车社会保有量为4.7亿辆，其中普通自行车为4.2亿辆。据公安部07年的数据，这几年来丢失被盗自行车每年约在400万辆左右，经济损失超过20亿元

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2009年日本自行车失窃案将近60万起，台湾一环游世界小伙行至巴黎时也遭遇偷车贼


不单是中国，“自行车盗窃”在世界上很多其他国家都是棘手的难题。据统计在英国每天都有超过1200辆自行车被盗。据日本警方调查,2009年日本自行车失窃案将近60万起,平均每天1600多起。据美国司法部统计，2006年全国自行车被盗约130万辆，平均每分钟有2.5辆被盗。丢失自行车最多的城市是纽约、芝加哥和波士顿。台湾一位骑行环游世界的小伙吴时畅，行至巴黎时也曾遭遇自行车失窃的囧事。

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公安部2007年曾要求加强自行车被盗案件的立案查处，群众对不受理报案者可依法举报



在接到报警后，武昌公安分局东亭派出所经询问、调查后，根据案情予以立案，并且连夜组织开展了侦查工作，并在20日晚上11时在武昌南湖某居民区将被盗自行车追回并连夜发还河源启一郎。虽然“民警立案寻车”在很多人看来不寻常，但这其实是属于民警份内之事。鉴于国内自行车被盗现象频发，公安部等部委已开展多次专项整治行动，并在2007年就下发通知，要求加强自行车被盗案件的立案查处。

公安部要求各地１１０报警服务台、治安、刑侦部门和派出所要依法受理、认真登记群众自行车被盗的案件，并向报案群众出具受理凭证，受理凭证是返还被盗自行车的基本依据。各地对于群众的报案要严格按照有关规定立案查处。一般案件要依法作为治安案件受理查处；达到刑事案件立案标准的，要立案侦查。群众对不受理报案者可以依法举报。

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案件当事人身份和媒体报道造成舆论压力，武汉警方也不得不及时应对



除了案件当事人是日本人外，媒体的报道也给武汉警方带来了压力。武汉网友为日本友人所发的寻找丢失自行车的帖子很快就成了社交网站和微博上的热点话题，数百万人关注和讨论，很多明星和意见领袖纷纷介入，甚至称“被偷车太丢中国人的脸”。舆论压力下，武汉警方如果不及时处理，恐怕也很难消除不良影响。

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普通市民丢什么都没人理，院士钟南山笔记本被抢，省委书记批示成立专案组只十天就将其寻回



网友在为河源启一郎重拾爱车高兴的同时，多少也感到不自在，因在日常生活中，丢自行车并不是稀罕事，但是能报警立案最后找回爱车的，并不是很多。武汉警方的微博在公布了自行车已找回的消息时，也表示“对群众受到侵害的案件，不论大案、小案，公安机关都将竭尽全力侦办。”但网民的评论则是一边倒的鄙视，这种不满，源自现实生活。很多网友评论说，自己曾因失窃多次在向警方报案寻求帮助，但屡屡无果。更令人感慨内外有别的，是武汉警方在案件尚未侦破时还表示将为河源启一郎提供一辆自行车，“方便其继续武汉之旅。”

同为纳税人，因个人地位，国籍等得到的警方服务却不相同，这在中国并不新鲜。2006年5月份，中国工程院院士钟南山的笔记本在广州街头被窃，省委书记张德江批示“尽快破案”，广州市公安局越秀分局成立了级别很高的专案组，上百警察参与侦破，仅历时十天就将笔记本寻回。在河源启一郎自行车失窃案中，有媒体报道，武汉公安局也抽调了精干刑侦力量，参与此案侦查。